Un vélo électrique, plus communément appelé E-Bike, est simplement un vélo avec un moteur intégré qui fournit une assistance au cycliste pour le faire avancer. Les deux formes d'assistance les plus courantes sont l'assistance à l'accélération et l'assistance au pédalage.
La pédale, l'option la plus populaire, fonctionne en ajoutant une assistance mesurée et motorisée lorsque vous pédalez sur votre vélo.
L'assistance à l'accélération pour une bicyclette électrique fonctionne de la même manière qu'une moto : une option pour pédaler et un accélérateur pour le moteur si vous ne pédalez pas.
Une bicyclette électrique est toujours classée comme une bicyclette et non comme une moto. En tant que telle, elle est soumise à des limitations de vitesse et doit respecter les mêmes règles de circulation qu'une bicyclette.
La conduite d'une bicyclette électrique ne nécessite pas de permis, mais les lois sur les bicyclettes électriques varient d'un pays à l'autre, notamment en ce qui concerne la puissance du moteur pour les bicyclettes à accélérateur et à pédalage assisté.
PUISSANCE, VITESSE et LOI
En Europe, par exemple, la puissance du moteur d'un vélo à accélérateur ne peut dépasser 200 watts et celle d'un vélo à pédale 250 watts.
Outre les limites de puissance, chaque pays impose également des limites de vitesse aux E-Bikes. Au Royaume-Uni, la vitesse est limitée à 30 km/h. Récemment, un maçon londonien roulait à 30 km/h lorsqu'il a percuté une femme qui traversait la rue et qui est décédée à l'hôpital le lendemain.
Le poseur de briques a été inculpé de "mort par conduite imprudente", le ministère public affirmant que son vélo "utilisait une batterie plutôt qu'un moteur et était considéré comme une moto plutôt qu'un vélo à pédales à assistance électrique, car il pouvait rouler à une vitesse supérieure à la limite légale de 15,5 mph".
Il a été décidé que le vélo avait été réglé pour lui donner plus de puissance que ce que le fabricant avait prévu, le procureur poussant plus loin en déclarant que "le véhicule que M. Hanlon conduisait était équipé d'un moteur qui pouvait propulser le véhicule à une vitesse beaucoup plus grande."
Il s'agirait du premier décès d'un piéton, après une collision avec une E-Bike au Royaume-Uni.
Après une heure de délibération, le jury a déclaré le conducteur de la bicyclette électrique non coupable de tous les chefs d'accusation.
TUNING ILLÉGAL D'E-BIKE EN FRANCE
Le 24
th En décembre 2019, la France a modifié un code de la route qui concerne à la fois les vélos à accélérateur et les vélos à pédalage assisté.
L'amendement stipule que toute personne qui modifie son E-Bike, lui permettant de dépasser la vitesse maximale autorisée, risque un an de prison, la mise en fourrière de son vélo et jusqu'à 30 000 euros d'amende.
Cette nouvelle loi s'applique tant aux détaillants qu'aux particuliers.
Bien que de nombreux fabricants de moteurs de bicyclettes électriques aient pris des mesures pour empêcher le tuning, celui-ci reste un problème très important et extrêmement dangereux pour la communauté de la bicyclette électrique.
Un vélo électrique, plus communément appelé E-Bike, est simplement un vélo avec un moteur intégré qui fournit une assistance au cycliste pour le faire avancer. Les deux formes d'assistance les plus courantes sont l'assistance à l'accélération et l'assistance au pédalage.
La pédale, l'option la plus populaire, fonctionne en ajoutant une assistance mesurée et motorisée lorsque vous pédalez sur votre vélo.
L'assistance à l'accélération pour une bicyclette électrique fonctionne de la même manière qu'une moto : une option pour pédaler et un accélérateur pour le moteur si vous ne pédalez pas.
Une bicyclette électrique est toujours classée comme une bicyclette et non comme une moto. En tant que telle, elle est soumise à des limitations de vitesse et doit respecter les mêmes règles de circulation qu'une bicyclette.
La conduite d'une bicyclette électrique ne nécessite pas de permis, mais les lois sur les bicyclettes électriques varient d'un pays à l'autre, notamment en ce qui concerne la puissance du moteur pour les bicyclettes à accélérateur et à pédalage assisté.
PUISSANCE, VITESSE et LOI
En Europe, par exemple, la puissance du moteur d'un vélo à accélérateur ne peut dépasser 200 watts et celle d'un vélo à pédale 250 watts.
Outre les limites de puissance, chaque pays impose également des limites de vitesse aux E-Bikes. Au Royaume-Uni, la vitesse est limitée à 30 km/h. Récemment, un maçon londonien roulait à 30 km/h lorsqu'il a percuté une femme qui traversait la rue et qui est décédée à l'hôpital le lendemain.
Le poseur de briques a été inculpé de "mort par conduite imprudente", le ministère public affirmant que son vélo "utilisait une batterie plutôt qu'un moteur et était considéré comme une moto plutôt qu'un vélo à pédales à assistance électrique, car il pouvait rouler à une vitesse supérieure à la limite légale de 15,5 mph".
Il a été décidé que le vélo avait été réglé pour lui donner plus de puissance que ce que le fabricant avait prévu, le procureur poussant plus loin en déclarant que "le véhicule que M. Hanlon conduisait était équipé d'un moteur qui pouvait propulser le véhicule à une vitesse beaucoup plus grande."
Il s'agirait du premier décès d'un piéton, après une collision avec une E-Bike au Royaume-Uni.
Après une heure de délibération, le jury a déclaré le conducteur de la bicyclette électrique non coupable de tous les chefs d'accusation.
TUNING ILLÉGAL D'E-BIKE EN FRANCE
Le 24th En décembre 2019, la France a modifié un code de la route qui concerne à la fois les vélos à accélérateur et les vélos à pédalage assisté.
L'amendement stipule que toute personne qui modifie son E-Bike, lui permettant de dépasser la vitesse maximale autorisée, risque un an de prison, la mise en fourrière de son vélo et jusqu'à 30 000 euros d'amende.
Cette nouvelle loi s'applique tant aux détaillants qu'aux particuliers.
Bien que de nombreux fabricants de moteurs de bicyclettes électriques aient pris des mesures pour empêcher le tuning, celui-ci reste un problème très important et extrêmement dangereux pour la communauté de la bicyclette électrique.
